بررسی جامع خودرو ام جی 550
نگاهی سریع به محتوا
Toggleمعرفی ام جی 550
در قسمت اول معرفی ام جی 550 (MG 550) که یک سدان خانوادگی نسبتاً بزرگ (سگمنت D) است به این سوال پاسخ میدهیم که ام جی ۵۵۰ ساخت کدام کشور است ؟ این خودرو توسط شرکت خودروسازی بریتانیایی ام جی موتور (MG Motor) تولید شد. البته ام جی از سال ۲۰۰۷ تحت مالکیت شرکت چینی سایک موتور (SAIC Motor) قرار دارد. به همین دلیل گاهی اوقات از آن به عنوان خودرویی چینی-بریتانیایی یاد میشود.
این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودرو شانگهای در سال ۲۰۰۸ به نمایش درآمد و از سال ۲۰۰۹ به بازارهای جهانی عرضه شد. ام جی 550 در واقع جایگزینی برای مدل ام جی زد اس (MG ZS) محسوب میشود.
ورود به بازار ایران:
ام جی 550 توسط شرکت مدیا موتورز در ایران عرضه شد و در دورهای به دلیل طراحی نسبتاً مدرن، امکانات خوب و قیمت رقابتی، مورد استقبال نسبی قرار گرفت. با این حال، مشکلاتی مانند خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی در بلندمدت باعث کاهش محبوبیت آن شد.
با این حال برخی از شرکت ها با واردات لوازم یدکی ام جی این مشکلات را تا حد بسیار زیادی حل کرده اند. شرکت بازرگانی درستی (ام جی یدکی) وارد کننده مستقیم لوازم یدکی ام جی 550 از چین میباشد که به دلیل وارد کننده بودن، این محصولات را با قیمتی کاملا رقابتی به مشتریان خود عرضه می نماید.

مشخصات فنی ام جی 550: قلب تپنده و عملکرد
ام جی 550 با یک موتور ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپه با حجم ۱.۸ لیتر (۱۸۰۰ سیسی) عرضه شد. موتور ام جی 550 به سیستم توربوشارژ مجهز میباشد که باعث افزایش قدرت و گشتاور آن میشود.
مشخصات موتور:
- نوع موتور: ۴ سیلندر خطی، ۱۶ سوپاپ، DOHC
- حجم موتور: ۱۷۹۶ سیسی (۱.۸ لیتر)
- سیستم سوخترسانی: انژکتور چند نقطهای
- نوع تنفس: توربوشارژ
- حداکثر قدرت: بین ۱۵۸ تا ۱۶۰ اسب بخار (در منابع مختلف کمی متفاوت ذکر شده) در ۵۵۰۰ دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: ۲۱۵ نیوتن متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه
- استاندارد آلایندگی: یورو ۴
مشخصات گیربکس:
ام جی 550 با یک گیربکس ۵ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک عرضه شد. گیربکس ام جی 550 امکان تعویض دنده به صورت دستی را نیز فراهم کرد.
- نوع گیربکس ام جی 550: ۵ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک
- انتقال نیرو: دیفرانسیل جلو (FWD)
عملکرد:
- شتاب ام جی 550 از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: حدود ۱۰ تا ۱۱ ثانیه (در منابع مختلف کمی متفاوت ذکر شده)
- حداکثر سرعت: حدود ۲۰۰ تا ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت (در منابع مختلف کمی متفاوت ذکر شده)
- مصرف سوخت ترکیبی: حدود ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر (این میزان بسته به شرایط رانندگی و نوع مسیر میتواند متفاوت باشد)
سایر مشخصات فنی:
- نوع فرمان: برقی (EPS)
- سیستم تعلیق جلو: مک فرسون
- سیستم تعلیق عقب: چند اتصالی (مولتی لینک)
- سیستم ترمز جلو: دیسکی خنکشونده
- سیستم ترمز عقب: دیسکی
- وزن خالص: حدود ۱۴۰۰ تا ۱۴۵۰ کیلوگرم (بسته به آپشنها)
- حجم باک: ۶۲ لیتر
- فاصله بین دو محور: ۲۷۰۵ میلیمتر

طراحی ظاهری ام جی 550: ترکیبی از جذابیت و وقار
ام جی 550 با ظاهری اسپرت و در عین حال خانوادگی، سعی در جذب طیف وسیعی از مشتریان دارد. خطوط بدنه نسبتاً سیال و چراغهای جلو با طراحی خاص، از ویژگیهای بارز این خودرو هستند.
نمای جلو:
- جلوپنجره: جلو پنجره ام جی 550 نسبتاً بزرگ با خطوط افقی کرومی، که آرم ام جی در وسط آن قرار گرفته، نمای جلوی خودرو را شکل میدهد. این جلوپنجره به نوعی امضای طراحی ام جی در آن دوره بود.
- چراغهای جلو: چراغهای جلو با طراحی کشیده و زاویهدار، که به اصطلاح “چشم عقابی” نیز نامیده میشوند، به چهره خودرو حالتی تهاجمی و اسپرت میبخشند. استفاده از لامپهای هالوژن و گاهی اوقات زنون (در برخی مدلها) در چراغهای جلو دیده میشود. در فروشگاه ما دو مدل چراغ جلو موتودار ام جی 550 و چراغ جلو بدون موتور ساده ام جی 550 موجود می باشد.
- سپر جلو: سپر جلو ام جی 550 با طراحی حجیم و خطوط منحنی، هماهنگ با سایر اجزای نمای جلو طراحی شده است.
نمای جانبی:
- خطوط بدنه: خطوط بدنه نسبتاً سیال و پویا، از جلو تا عقب خودرو امتداد دارند و به آن ظاهری دینامیک میبخشند.
- گلگیرها: گلگیرهای برجسته، به خودرو ظاهری عضلانیتر میدهند.
- رینگها: رینگهای آلومینیومی در اندازههای مختلف (معمولاً ۱۶ یا ۱۷ اینچ) برای این خودرو عرضه میشدند.
نمای عقب:
- چراغهای عقب: چراغهای عقب با طراحی نسبتاً ساده و هماهنگ با خطوط کلی بدنه طراحی شدهاند.
- سپر عقب: سپر عقب ام جی 550 نیز مانند سپر جلو، با طراحی حجیم و خطوط منحنی، تکمیلکننده نمای عقب خودرو است.
- صندوق عقب: صندوق عقب ام جی 550 فضای نسبتاً جاداری را ارائه میدهد که برای یک سدان خانوادگی مناسب است.

طراحی داخلی و کابین ام جی 550
کابین ام جی 550 با تمرکز بر ایجاد فضایی جادار و راحت برای سرنشینان طراحی شده است. استفاده از خطوط منحنی و ترکیب رنگهای مختلف، به داشبورد و کنسول میانی ظاهری مدرن بخشیده است.
داشبورد و کنسول میانی:
- طراحی داشبورد: داشبورد ام جی 550 با طراحی دو رنگ (معمولاً مشکی و کرم) و خطوط منحنی، ظاهری شیک و نسبتاً لوکس دارد. چیدمان ادوات و دکمهها به گونهای است که دسترسی به آنها برای راننده آسان باشد.
- صفحه نمایش: در بخش میانی داشبورد، یک صفحه نمایش برای نمایش اطلاعات سیستم صوتی، تنظیمات خودرو و گاهی اوقات سیستم ناوبری (در برخی مدلها) قرار دارد.
- کنسول میانی: کنسول میانی با طراحی مناسب، فضایی برای قرار دادن اشیاء و لیوانها فراهم میکند. دکمههای مربوط به سیستم تهویه و سایر تنظیمات خودرو نیز روی این کنسول قرار دارند.
فضای داخلی:
- فضای سرنشینان جلو: فضای کافی برای سرنشینان جلو در نظر گرفته شده است و صندلیها با طراحی مناسب، راحتی خوبی را ارائه میدهند.
- فضای سرنشینان عقب: فضای پا و سر برای سرنشینان عقب نیز نسبتاً خوب است و برای سفرهای خانوادگی مناسب است.
- صندوق عقب: صندوق عقب ام جی 550 فضای جاداری دارد و برای حمل بار و وسایل مسافرتی مناسب است.
متریال داخلی:
- استفاده از پلاستیک خشک در بخشهای مختلف داشبورد و رودریها، یکی از نقاط ضعف کابین ام جی 550 به شمار میرود. با این حال، در برخی قسمتها از روکشهای چرمی یا طرح چوب برای افزایش حس لوکس بودن استفاده شده است.
امکانات و تجهیزات داخلی (به صورت کلی – ممکن است در مدلهای مختلف، متفاوت باشد):
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه
- سیستم صوتی با قابلیت پخش CD، MP3 و ورودی AUX
- صفحه نمایش لمسی (در برخی مدلها)
- سیستم ناوبری (در برخی مدلها)
- صندلیهای برقی (برای راننده و سرنشین جلو)
- گرمکن صندلی (در برخی مدلها)
- روکش چرمی صندلیها (در برخی مدلها)
- فرمان چرمی با دکمههای کنترلی
- کروز کنترل
- سانروف (در برخی مدلها)

امکانات و آپشنهای ام جی 550
ام جی 550 با ارائه امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، سعی در جلب رضایت مشتریان خود داشت. این امکانات بسته به مدل و سال تولید خودرو، ممکن است کمی متفاوت باشند.
امکانات رفاهی:
- سیستم صوتی: سیستم صوتی با ۸ بلندگو و قابلیت پخش CD، MP3، ورودی AUX و USB. در برخی مدلها سیستم صوتی با کیفیت Hi-Fi و صفحه نمایش لمسی نیز ارائه میشد. همچنین قابلیت اتصال بلوتوث برای مکالمه تلفنی و پخش موسیقی نیز وجود داشت.
- سیستم تهویه: سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب، آسایش بیشتری را در سفرهای طولانی فراهم میکرد.
- صندلیها: صندلیهای جلو با تنظیم برقی (معمولاً ۶ حالته) و گرمکن، راحتی راننده و سرنشین جلو را تضمین میکرد. روکش چرمی صندلیها نیز در برخی مدلها ارائه میشد.
- فرمان: فرمان چرمی با دکمههای کنترلی برای سیستم صوتی، کروز کنترل و بلوتوث. در برخی مدلها، پدالهای تعویض دنده (شیفتر) نیز پشت فرمان قرار داشتند.
- سایر امکانات:
- کروز کنترل
- سانروف برقی
- آینههای جانبی برقی با گرمکن
- شیشههای برقی با سیستم Anti-Trap (جلوگیری از گیر کردن اشیاء)
- آینه وسط الکتروکرومیک (ضد تابش نور)
- سنسور باران
- سنسور نور (اتولایت)
- محفظه خنکنگهدارنده در کنسول وسط
- شیشههای ضد اشعه UV (در برخی مدلها)
- سیستم ورود بدون کلید (Keyless Entry) و استارت دکمهای (در برخی مدلها)
- سیستم ناوبری GPS (در برخی مدلها)
- دوربین دید عقب (در برخی مدلها)
- سنسور پارک جلو و عقب
امکانات ایمنی:
- ایربگها: ۶ ایربگ (جلو، جانبی و پردهای) برای حفاظت از سرنشینان در تصادفات.
- سیستمهای ترمز: سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم کنترل پایداری DSC، سیستم کنترل کشش TCS، سیستم کنترل ترمزها در پیچ CBC و سیستم کمکی ترمز EBA.
- سایر امکانات ایمنی:
- سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)
- قفل مرکزی با ریموت کنترل
- سنسور فشار باد تایرها (TPMS)
نکته مهم : امکانات ذکر شده ممکن است در مدلهای مختلف ام جی 550 (مانند مدلهای پایه، لوکس و گرند دلوکس) متفاوت باشد. برخی از امکانات مانند سیستم ناوبری، دوربین دید عقب و شیشههای ضد اشعه UV فقط در مدلهای بالاتر و فول آپشن ارائه میشدند. با توجه به سال تولید این خودرو، برخی از امکانات مانند سیستمهای پیشرفته کمک راننده (ADAS) در آن وجود ندارد. در مقاله ” تفاوت ام جی 550 دولوکس و گرند ” به بررسی این دو lدل پرداخته ایم.

ایمنی ام جی 550: محافظت از سرنشینان
ام جی 550 با بهرهگیری از سیستمهای ایمنی فعال و غیرفعال، سعی در ارائه سطح مناسبی از ایمنی برای سرنشینان خود داشت.
ایمنی غیرفعال (Passive Safety):
- ایربگها: ام جی 550 به ۶ ایربگ مجهز بود:
- ۲ ایربگ جلو برای راننده و سرنشین جلو
- ۲ ایربگ جانبی برای حفاظت از سرنشینان جلو در تصادفات از بغل
- ۲ ایربگ پردهای برای حفاظت از سر سرنشینان جلو و عقب در تصادفات جانبی و واژگونی
- ساختار بدنه: بدنه خودرو با استفاده از فولاد مقاوم و با طراحی مهندسی شده، در برابر ضربات و تصادفات استحکام مناسبی داشت و به جذب انرژی ناشی از تصادف کمک میکرد.
ایمنی فعال (Active Safety):
- سیستم ترمز ضد قفل ABS: این سیستم از قفل شدن چرخها در هنگام ترمزگیری شدید جلوگیری میکند و به راننده امکان کنترل بهتر خودرو را میدهد.
- سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD: این سیستم نیروی ترمز را بین چرخهای جلو و عقب به صورت هوشمند توزیع میکند تا بهترین عملکرد ترمزگیری حاصل شود.
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESP (یا DSC): این سیستم با کنترل پایداری خودرو در شرایط مختلف رانندگی، از انحراف خودرو از مسیر و از دست دادن کنترل جلوگیری میکند.
- سیستم کنترل کشش TCS: این سیستم از هرزگردی چرخها در هنگام شتابگیری جلوگیری میکند و به بهبود چسبندگی و کنترل خودرو کمک میکند.
- سیستم کمکی ترمز EBA (یا BAS): این سیستم در هنگام ترمزگیری ناگهانی، نیروی ترمز را افزایش میدهد تا حداکثر توان ترمزگیری اعمال شود.
- سیستم کنترل ترمزها در پیچ CBC: این سیستم با کنترل نیروی ترمز در هنگام پیچیدن، از انحراف خودرو جلوگیری میکند.
سایر امکانات ایمنی:
- سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر): این سیستم از روشن شدن خودرو بدون کلید اصلی جلوگیری میکند.
- قفل مرکزی با ریموت کنترل: این امکان قفل و باز کردن دربها و صندوق عقب را از راه دور فراهم میکند.
- سنسور فشار باد تایرها (TPMS): این سیستم به راننده در مورد کاهش فشار باد تایرها هشدار میدهد.

مزایا ام جی 550
- طراحی ظاهری جذاب و مدرن: ام جی 550 در زمان عرضه خود، طراحی نسبتاً مدرن و جذابی داشت که آن را از بسیاری از خودروهای چینی و حتی برخی از خودروهای وارداتی متمایز میکرد. خطوط بدنه سیال و چراغهای جلو با طراحی خاص، از ویژگیهای بارز این خودرو بودند.
- موتور قدرتمند و عملکرد مناسب: موتور ۱.۸ لیتری توربوشارژ این خودرو، شتاب و کشش مناسبی را فراهم میکرد و رانندگی در شهر و جاده را لذتبخش میساخت.
- هندلینگ خوب و فرمانپذیری دقیق: سیستم تعلیق نسبتاً اسپرت و فرمان دقیق، هندلینگ خوبی را برای این خودرو فراهم میکرد و رانندگی در پیچها را لذتبخش میساخت.
- فضای داخلی جادار و راحت: فضای داخلی جادار خودرو، راحتی سرنشینان را در سفرهای طولانی تضمین میکرد.
- امکانات و آپشنهای مناسب: ام جی 550 به امکانات رفاهی و ایمنی نسبتاً خوبی مجهز بود که آن را در برابر رقبای خود متمایز میکرد. از جمله این امکانات میتوان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سیستم صوتی با کیفیت، صندلیهای برقی، کروز کنترل، سانروف و سیستمهای ایمنی مانند ABS، EBD، ESP و ۶ ایربگ اشاره کرد.
- عایقبندی مناسب کابین: عایقبندی کابین نسبتاً خوب بود و صدای موتور و محیط بیرون به میزان زیادی کاهش مییافت.
- کیفیت ساخت نسبتاً بالا (نسبت به رقبای چینی در آن زمان): ام جی 550 در مقایسه با برخی از رقبای چینی خود در آن زمان، از کیفیت ساخت و مونتاژ بهتری برخوردار بود.
- ارزش خرید مناسب (در زمان عرضه): با توجه به امکانات و عملکردی که ارائه میداد، ام جی 550 در زمان عرضه خود، ارزش خرید مناسبی داشت.
به طور خلاصه، میتوان مزایای ام جی 550 را در موارد زیر خلاصه کرد:
- عملکرد فنی مناسب (موتور و هندلینگ)
- امکانات رفاهی و ایمنی مناسب
- فضای داخلی جادار
- طراحی ظاهری جذاب
- کیفیت ساخت نسبتاً خوب (نسبت به رقبای هموطن)

معایب ام جی 550
در کنار مزایا، باید به معایب این خودرو نیز توجه داشت که در بخشهای قبلی به آنها اشاره شد (مانند مشکلات مربوط به خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی). در این بخش به صورت خلاصه به بررسی معایب ام جی 550 میپردازیم. همانطور که هر خودرویی مزایایی دارد، ام جی 550 نیز از برخی معایب برخوردار است که در ادامه به آنها اشاره میکنیم:
- خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی: یکی از مهمترین معایب ام جی 550، مشکلات مربوط به خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی است. برخی از مالکان از کمبود قطعات، قیمت بالای آنها و همچنین عدم دسترسی آسان به تعمیرگاههای متخصص شکایت داشتهاند. این موضوع میتواند در بلندمدت برای مالکان مشکلساز شود.
- حساسیت موتور به کیفیت بنزین: موتور ام جی 550 به کیفیت بنزین حساس است و استفاده از بنزین نامرغوب میتواند باعث آسیب به موتور و کاهش عمر آن شود. توصیه میشود که از بنزین با اکتان بالا و کیفیت مناسب استفاده شود.
- مصرف سوخت نسبتاً بالا: مصرف سوخت ام جی 550 در مقایسه با برخی از رقبای خود، نسبتاً بالا است. این موضوع به خصوص در رانندگی در شهر و ترافیک سنگین بیشتر به چشم میآید.
- کیفیت متریال داخلی: کیفیت متریال استفاده شده در داخل کابین ام جی 550 در برخی قسمتها (مانند پلاستیک خشک) میتوانست بهتر باشد. این موضوع میتواند در طولانی مدت باعث ایجاد صداهای اضافی در کابین شود.
- افت قیمت در بازار دست دوم: ام جی 550 در بازار دست دوم، افت قیمت نسبتاً زیادی دارد. این موضوع میتواند برای کسانی که قصد فروش خودروی خود را دارند، ناخوشایند باشد.
- طراحی چراغهای عقب (از نظر برخی): برخی از منتقدان و کاربران، طراحی چراغهای عقب ام جی 550 را چندان جذاب نمیدانند. این موضوع البته سلیقهای است.
- عملکرد گیربکس (در برخی شرایط): برخی از کاربران از عملکرد گیربکس ۵ سرعته اتوماتیک در برخی شرایط (مانند تعویض دندههای ناگهانی) رضایت کامل نداشتند.
- تاخیر توربو (Turbo Lag): در دورهای پایین موتور، ممکن است کمی تاخیر در پاسخگویی توربو احساس شود.
- جلوبندی ضعیف (به گفته برخی منابع): برخی منابع به ضعف جلوبندی این خودرو اشاره کردهاند.
- صدای زیاد خودرو (به گفته برخی منابع): برخی منابع به صدای زیاد خودرو به خصوص در سرعتهای بالا اشاره کردهاند.
به طور خلاصه، معایب ام جی 550 را میتوان در موارد زیر خلاصه کرد:
- مشکلات مربوط به خدمات پس از فروش و تأمین قطعات
- حساسیت موتور به کیفیت بنزین
- مصرف سوخت نسبتاً بالا
- کیفیت متریال داخلی متوسط
- افت قیمت در بازار دست دوم
- برخی ایرادات جزئی در طراحی و عملکرد
با در نظر گرفتن این معایب در کنار مزایای ذکر شده در بخش قبلی، میتوانید تصمیم آگاهانهتری در مورد خرید یا عدم خرید این خودرو بگیرید.
در صورتی که میخواهید اطلاعات کامل تری از معایب ام جی 550 را بدانید مقاله “معایب ام جی 550” را مطالعه نمایید.

وضعیت بازار دست دوم ام جی 550 در بازار ایران
وضعیت بازار دست دوم ام جی 550 در ایران تا حدودی پیچیده است و عوامل مختلفی بر آن تأثیر میگذارند. در اینجا به بررسی این وضعیت و نکات مهم مرتبط با آن میپردازیم:
وضعیت کلی بازار:
- توقف تولید: از آنجایی که تولید ام جی 550 متوقف شده، مدل صفر کیلومتر آن در بازار موجود نیست و تنها میتوان مدلهای دست دوم آن را پیدا کرد.
- تنوع مدلها و سالهای تولید: مدلهای مختلف ام جی 550 با سالهای تولید متفاوت (عمدتاً بین سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۲) در بازار دست دوم موجود هستند که این تنوع، بازه قیمتی متفاوتی را ایجاد کرده است.
- تأثیر عوامل مختلف بر قیمت: قیمت ام جی 550 دست دوم تحت تأثیر عوامل متعددی قرار دارد، از جمله:
- سال تولید و میزان کارکرد خودرو
- وضعیت فنی و بدنه خودرو (وجود تصادف، رنگشدگی، تعویض قطعات و …)
- میزان آپشنها و تجهیزات خودرو
- وضعیت بازار خودرو به طور کلی و نوسانات قیمت ارز
- میزان سلامت قطعات مصرفی (مانند لاستیکها، لنت ترمز و …)
- نوسانات قیمت: قیمت خودروهای دست دوم به طور کلی و ام جی 550 به طور خاص، تحت تأثیر نوسانات بازار ارز و شرایط اقتصادی، تغییر میکند.
- وجود قطعات و خدمات پس از فروش: همانطور که قبلاً اشاره شد، یکی از چالشهای مالکان ام جی 550، مشکلات مربوط به خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی است. این موضوع میتواند بر قیمت و تمایل خریداران به خرید این خودرو در بازار دست دوم تأثیر بگذارد.
نکات مهم برای خرید ام جی 550 دست دوم:
- بررسی دقیق وضعیت فنی و بدنه: قبل از خرید، حتماً خودرو را به طور کامل توسط یک کارشناس فنی و بدنه بررسی کنید تا از سلامت موتور، گیربکس، سیستم تعلیق، بدنه و سایر قسمتهای خودرو اطمینان حاصل کنید.
- بررسی سوابق خودرو: سوابق خودرو از جمله سوابق تصادفات، تعمیرات و سرویسهای دورهای را بررسی کنید.
- توجه به میزان کارکرد: میزان کارکرد خودرو میتواند نشاندهنده میزان استهلاک آن باشد.
- مقایسه قیمتها: قیمت خودروهای مشابه را در بازار بررسی کنید تا از قیمت منصفانه خودروی مورد نظر خود اطمینان حاصل کنید.
- توجه به وضعیت قطعات و خدمات پس از فروش: قبل از خرید، در مورد وضعیت قطعات یدکی و خدمات پس از فروش تحقیق کنید و از دسترسی به قطعات و تعمیرگاههای متخصص اطمینان حاصل کنید.
- در نظر گرفتن هزینههای احتمالی: هزینههای احتمالی مربوط به تعمیرات، سرویسهای دورهای و تعویض قطعات را در نظر بگیرید.
در مقاله ” نکات مهم هنگام خرید خودرو ام جی دست دوم ” به صورت کامل تمامی نکات مربوط به خرید ام جی دست دوم را توضیح می دهیم.
جمعبندی
ام جی 550 سدانی خانوادگی و نسبتاً اسپرت بود که در زمان عرضه خود در بازار ایران، توانست توجه بسیاری را به خود جلب کند. طراحی ظاهری جذاب، موتور قدرتمند توربوشارژ، هندلینگ خوب، فضای داخلی جادار و امکانات رفاهی مناسب، از نقاط قوت این خودرو به شمار میرفتند. با این حال، مشکلاتی مانند خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی، مصرف سوخت نسبتاً بالا، کیفیت متوسط متریال داخلی و افت قیمت در بازار دست دوم، از معایب آن بودند.
همچنین در قسمت بعدی نیز میتوانید نظر کاربران درباره ام جی 550 را بیشتر مطالعه نمایید…






40 دیدگاه در “بررسی جامع خودرو ام جی 550”
بعضی از دوستان همچین از این ماشین تعریف کردن انگار………. اولا که ام جی اصلا برند قابل تاملی نیست که اینقدر حرف و حدیث داشته باشه یک ماشین مونتاژ چین هست که یک شرکت چینی امتیاز یک شرکت تقریبا ورشکسته انگلیسی رو خریده و داره تو چین تولید میشه . از نظر کیفیت و استهلاک کم هم که مهمترین بخش یک خودروساز خوب هستند هم بویی نبرده .
مزدا 3 و مگان 2000 و هیوندای الانترا تو این رنج قیمت خیلی از این ماشین سر ترند به خصوص از نظر کیفیت . اون دوستی که گفته با این ماشین 260 تا رفته باید گفت …….. .بنده خدا حداکثر سرعت این ماشین رو خود کمپانی 205 اعلام کرده اونوقت تو 260 تا رفتی .
موتور این خودرو سری K ساخت روور انگلیس ROVER
گیربکس ساخت شرکت JATCO ژاپن
توربو GT 20 ساخت سوئد – آمریکا
MG بهترین برند خودروسازی )مونتاژی چین
هر بیسوادی نیاد در مورد این اثر هنری نظر نده
سلام دوستان کسی دفترچه راهنمای ام جی 550 رو میدونه از کجا میشه دانلودش کرد؟
سلام به همه دوستان
خودرو امجی ۵۵۰ رو الان ۹ ماهه که خریدم مدل ۲۰۱۰ یعنی 15 سال از عمرش میگذره
و میخوام تجربیاتم رو بگم
اولا هر کی از امجی بد میگه قطعا یا از نزدیکندیده یا اگر دیده اصلا سوار نشده
من امجی رو برای مسافتهای بیرون شهری خریدم و یه مزدا ۳ میو هم دارم
اگر میخوای ماشینی بخری که هم زیبا و خوش رخ باشه ، هم گاز بخوره ، هم اکنیت داشته باشه ، هم قیمت خوبی داشته باشه قطعا تنها گزینه امجی هست
میان میگن ام جی چینیه ، بله آیفون هم تو چین زده میشه ، خیلی از قطعات خودرو های لوکس مثل بنتلی ، آلفا ، بنز و …. هم در چین ساخته و مونتاژ میشه ، چینی درجه ۱ تو بازار آمریکا و اروپا و امارات فراوونه
تجربه این ۹ ماه من با امجی ۵۵۰ اینه که دیگه شوار مزدا ۳ نمیشم
حتی برای بیرون شهر و داخل شهر
تنها مشکلش اینه که مثل بقیه خودرو ها الکی قیمتش بالا نمیره و الان که خودرو سرمایه شده ، قیمتش خیلی تغییر نمیکنه ، که اونم دلیلش دستهای پشت پرده هست تا امثال جک و لیفان و چری و تیگو و آریزو فروش بره و ام جی دیگه واردات نداشته باشه
چون اگر مدلهای بروزش بیاد
خیلی از کمپانی ها حتی کره ای ها باید دمشون و بزارن رو کولشون
ام جی یک برند اصیل اسپرت انگلیسی هست که چندین سال هم زیر نظر بی ام و بوده و حالا در کارخانه ساییک چین تولید میشه ، تحت لیسانس کامل انگلیس و استاندارد های روز اروپا ، اینم بگم که هر مدلی که عرضه میشه اول در انگلیس عرضه میشه .
ولی چه بهتر کسی که میخواد ماشینخوب بخره و لذت ببره میتونه راحت تر به هدفش برسه
هر نکته منفی در مورد امجی ۲ حالت داره
یا از طرف دوستان مافیای خودرچنظر داده شده
یا از طرف کسانیکه تا حالت پشتش نشستن
قول میدم
ماشین خیلی خوبه و قیمتشم مناسبه ولی چون برندش تو ایران جا نیافتادس فروشش کمه طراحیشو یه شرکت انگلیسی کرده ولی چون وورشکسته شده بو چین امتیازشو میخره من چون فکر میکردم این یه خودروی چینی و خودروهای چینی معمولا ظاهره قشنگی دارن زیاد به این خودرو امیدوار نبودم ولی این دفع فرق میکرد از نظر ایمنی خودروی عالییه کلا نسبت به قیمتش خودروی خوبیه وحتی با اوپتیما هم قابل مقایسس ودر رابطه با مگان ام جی بدون شک ماشین بهتری وکسی که پولشو واسه ام جی خرج میکنه مطمئن باشه ضررنمیکنه
با عرض سلام من یدونه مدل 2011 دارم فقط میتونم بگم خودرویی عالی و درجه یک!با توجه به اینکه من قبلا مگان 2000 و 1600 وسوناتا 4سیلندر و6سیلندر و آزرا داشتم در مقایسه با آنها خودرویی پرشتاب و برو و کم خرج مخصوص جوان ها!
برخی دوستان همین که نام چین به میان میاد ، بسیار متعصبانه برخورد میکنند و بهتره به جای حرکتهای سنتی و قبیله ای با اطلاعات صحبت کنیم ، در حال حاضر با کیفیت ترین گوشی دنیا ( اپل ) در چین تولید مشه و بی ام و سری زد و فولکس واگن و تویوتا یاریس ، آزرا ، سوناتا ، آپتیما ، رکستون و اکتیون توسط شرکت سایک چین تولید میشه ، در ضمن هر چه قدر هم ادعای دانش خودرو داشته باشیم ( که نداریم ) باید بدانید که خودروهای MG تاییدیه اروپا رو اخذ کرده و در سال 2012 ، دواردهمین برند پر فروش تو انگلیس بوده . خوب جهت اطلاع بدانید که ام جی 80 ساله ، طراحی انگلیس ، ساخت شرکت سایک چین تحت نظر بازرسان اروپا ، گیربکس لکسوس ، موتور روور انگلیس ، سیستم تعلیق بی ام دبلیو سری زد ، سیستم مولتی مدیا شرکت Magneti marelliایتالیا هست ، واقعا از هر نظر از ماشینهای کره ای سرتره و به راحتی با سوناتا و آپتیما رقابت میکنه ،:
درود قطعات ام جی گیر میاد ؟
سلام و احترام بله در حال حاضر بسیاری از تامین کنندگان لوازم یدکی ام جی 6 رو وارد میکنن.
آقا سعيد ، از بابت سروصدا ، بايد عرض كنم كه تا سرعت ١١٠ كيلومتر ، ميزان صداى كابين در حد ٤٥ دسيبل و در سرعت ١٢٠ به بالا در حدود ٦٤ دسيبل هست كه تو رنج ميباشد و اصلا اذيت كننده نيست ، عايق صدا در كابين در حد قابل قبول ميباشه يعنى خيلى بهتر از ماشينهاى هم قيمتش هست
آقا من این رو پیام رو برای اونایی پست کردم که اسم که هی میگن ساخت چین ساخت چین ! – ام جی یکی از خودروهایی هست که در انگلستان زیاد ازش استفاده می شه – من خودم در شهر برایتون انگلستان مدتی بودم و دیدم . کافیه به لینک زیر مراجعه کنید و می بینید که ام جی طراحی – مهندسی و **** حتی در نهایت مونتاژ شده در انگلستان توسط مهندسین انگلیسی *** هستش . اینو من نمی گم سایت زیر سایت مرکزی ام جی انگلستان هست اونجا اینها نوشته شده . بنابراین خواهشا این ماشین مهندسی شده در اروپا رو با ماشین های مهندسی شده توسط کشور چین مثل لیفان و ام وی ام یا حتی ماشین های ساخت صنعت کره جنوبی مثل سوناتا که سواریش تعریفی نداره مقایسه نکنید . و کلا یکم از این افکاری که هرچه ساخت چین هست بده دست بکشید . چون شما نمیتونید یک تشت پلاستیکی که روش زده شده Made in China رو به حساب این بزنید که تمام اجناس چینی بد هستند . چین صنعت بسیار خوبی در درجات بالا را دارا هستش . موفق باشید .
من خیلی تحقیق کردم و اولش دو دل بودم ولی بالاخره یکی خریدم الان یک ماه است دارمش،خیلی راضیم قبلا مگان داشتم اصلا قابل مقایسه نیست خیلی از مگان سر تر است
سطح انتظارات افراد متفاوت هست و همچنین تجربه ، مثلا یکی ماشین قبلیش پژوپارس بوده و میره ام جی 550 یا 6 میخره و فکر میکنه که آخر ماشینه ، و برعکس یکی انواع ماشینها رو تست کرده و نظر منطقی میده و یا یکی کاملا برندزده هست و تا اسم یک برند جدید رو میشنوه ، سریع گارد میگیره . بعدش باید ببینی به نسبت پولی که میدهی و مقایسه با هم قیمتیهای این ماشین ، چگونه هست ؟
بدون تعارف عرض کنم این خودرو و ام جی 6 از هر نظر بالاتر از ماشینهای هم قیمتش هست و حتی در برابر سوناتا ، آپتیما ، کمری در بیشتر موارد حرف برای گفتن دارد . خوشبختی برای کسانی که این خودرو رو دارند اینجاست که استهلاکش هم پایینه . البته به شما پیشنهاد میکنم حتما بروید و تستش کنید و بعد تصمیم بگیرید .
آقای عزیز شما اصلا می دونی ماشین چی هست و مقایسه یعنی چی؟!!
کدوم عاقلی در جهان دو ماشین در کلاس متفاوت رو با هم مقایسه می کنه؟!! حجم موتور ماکسیما و کمری و آزرا و ام جی یکیه به نظرت؟؟؟ تو ایران هیچ ماشینی زیر 2000 سی سی (و خود 2000) با ام جی 6 قابل مقایسه نیست. هندلینگ عالی ، نرمی بینظیر(مولتی لینک عقب) و فضای بزرگ کابین و شتاب 9 ثانیه ای رو تو کدوم 1800 سی سی سراغ داری؟!!
با اینکه خودم ام جی 6 دارم ولی با صحبتهای دستمون sps موافقم ، ماکسیما از نظر قدرت موتور و شتاب و ابعاد کابین بالاتر از ام جی 550 و 6 هست ، درسته که تکنولوژیش قدیمی شده و در پیچها عمدتا over steer میشه ولی نرمی و راحتی بیشتری نسبت به ام جی داره ، اگر میتونی کمری یا تیانا و یا آزرا بگیر و اگر نه ام جی 6 بگیر
آقا بهرام عزیز سلام
بنده تصمیم دارم ام جی 550 بخرم .
چون با این مبلغ گزینه دیگه ای وجود نداره!
آیا از نظر وجود قطعه و خدمات نمایندگی مشکلی نداره ؟
سوال دیگه اینکه مدل 2012 روحدودا الان تو بازار چند باید خرید؟
سلام دوستان عزیز
از انجایی که میدونید قشم بهترین ماشینهای با قیمت خیلی خوب وجود داره ، شاید براتون سوال باشه چرا ام جی 550 خریدم خداییش به تویوتا نمیرسه به هیوندای آزرا نمیرسه به لکسوس هرگز نمیرسه ام من دو ساله ام جی 550 خریدم واقعا راضیه راضیم و پشیمون نیستم وقتی تو دبی دیدم مجزوبش شدم وبعد سواری و تست درجا خریدمش واقعا ماشین سبک با هندلینگ عالی هست قدرت خیلی خوبی داره سوختش با اون قدرتی و سرعتی که داره واقعا حرف نداره. بچه ها طرح داخلیش از همه سره و واقعا زیباست حتی از بیرون هم واقعا قشنگه ویکی از چیزهایی که بعد از خرید منو بیشتر به خودش مجذوب کرد قابلیت بالا بردن کمک های جلو و عقبش بود دیگه به هیچ جای گیر نمیکنه و عالیه هر کی هر سوالی در باره این ماشین داره من در خدمتش هستم و ضمناً قطعاتش برای من که قشم هستم خیلی راهته پیدا کردنش سفارش میدم از دبی می یارن فابریکش. و لی تو این دو سال هیچ مشکلی نداشته حتی کوچکترین مشکلی فقط به 100 هزار کیلومتر که رسید طبق دفترچه راهنماش که گفته بود هر 100 هزار کیلومتر تسمه تیمش رو عوض کردم هرچن تسمش سالم بود و تعمیرکاره گفت برو 50 هزار کیلومتر بعد تضمینش با خودم
با سلام خدمت دوست عزیز اقا حمید
منم عینه شما تو خریده این ماشین مردد بودم بعد کلی تحقیق و مطالعه کل سایت ها و نظرات همه دوستان این ماشینو خریدم مدل 2012 با 50 هزار تا کارکرد.
الان 2 ماهی میشه دارمش و خیلی هم از خریدش راضی ام با اینکه کارکردش یه مقدار از نظره من بالا بود احساس میکردم باید کلی خرجه جلوبندی و کمکها و … کنم ولی خوشبختانه استهلاکه ماشین خیلی پایینه و مشکله خاصی نداره طوریکه لنتهای عقب که نمایندگی عوض کردم فابریک بودن …..
نظرات رو هم که می خوندم اونایی که منفی نظر داده بودن بر عکس موافقا هیچ منطقی برا اظهاراتشون نداشتن.
مورده دیگه که برام خیلی اهمیت داشت این بود که با این پولی که بابته این ماشین میدادم گزینه بهتری نبود با این همه آپشن و امکانات عالی علی الخصوص کروز کنترل ماشین.
فقط اگه خواستین بخرین قبل از خرید سرویس های دوره ای رو چک بکنین خیلی مهمه برا ادامه گارانتی
سوال دیگه ای بود در خدمتم.
اقا اين ماشين 3ساله زير پايه منه اخ نگفته از نظر امكانات كه به جرات ميتونم بگم تو رده ي خودش بي نظيره از نظر فني هم كه همه اساتيد تاييدش ميكنن در ضمن مدلهاي زير 2012 از كيفيت بهتري برخوردارند و يه قابليتي كه كمتر تو ايران به چشم ميخوره تغيير ضاهري بدنه به حالت اسپورت به صورت فابريك از طريق نمايندگي هاي مجازه (صندليشم 2 طرف برقيه اينجا نبود) دوستاني كه ميخوان تهيه كنن پيشنهاد ميشه سري تو مشكي خريداري كنن چون تو كرم خيلي سريعتر كثيف ميشه و ماشين از رخ ميوفته(داخل كابين) البته تفاوت قيمت 1 يا 2 مليوني داره ولي ارزششو داره اصلا با ماشينهايي مثل جيلي يا…. مقايسه نكنيد كيفيتش رو از لحاظ ايمني….مقايسه هاي من به نسبت سوناتا 2009 بود و نظر شخصيه خودم و…. پس ايشالا بخريد و لذتشو ببريد………
سلام به همه دوستان
لطفا کسانی که این ماشینو دارن نظر بدن که ایا این مشکلات که در برخی از سایتها مطرح شده صحت داره یا نه؟
1- مشکل در جلوبندی
2- بروز مشکل در توربو شارژ بعد از مدتی و عمر کوتاهش
3- شتاب کم در سرعتهای پایین (مطرح شده که در سرعت پایین مخصوصا تو جاده موقع سبقت گیری چون توربو شارژ هنوز تو مدار قرار نگرفته ، خیلی کم شتاب و تنبل عمل میکنه)
لطفا صادقانه جواب بدید که کسانی که قصد خرید دارن منحرف نشن ——
بعضی از دوستان ماشینهایی را با هم مقایسه میکنند که ربطی به هم ندارن مثلا مقایسه ماکسیما و ام جی که فقط از نظر قیمت به هم شباهت دارن. من این ماشینو از نزدیک دیدم و قصد خریدشو داشتم که چندتا عیب جزئی منو منصرف کرد:
1- طراحی داخلی بی روح و قدیمی
2- نمای عقب نه چندان جالب و غیرهماهنگ با جلو
3- وزن نسبتا زیاد در مقایسه با قدرت موتور که بعد چند سال استفاده احتمال افتادگی و ایجاد صدا توی اون زیاده
4- عدم استقبال مناسب در بازارهای بین المللی در مقایسه با سایر برندهای موجود در ایران
در مجموع میشه گفت که این خودرو باید در عمل آزموده بشه و تمجیدها و انتقادها در حال حاضر بر پایه سلیقه است نه مسائل فنی
در مورده مشکلاتی که مطرح فرمودین خدمتتون عارضم که خودروی بنده با 57000 کیلومتر کارکرد و نزدیکه ۳ سال و با این جاده هامون تا امروز هیچ مشکلی از بابت جلوبندی و کمک ها نداشتم چون اتفاقا یکی از نقاط قوت این خودرو داشتن جلوبندی سگ جونشه.
در مورده توربو شارژ هم موردی رو تا حالا نه از دوستانی که این خودرو رو دارن و نه خودم ندیدم یکی از دوستان مدله 2010 با کارکرد بیش از 140000 کیلومتر داره و خیلی هم راضیه و تا حالا هیچ یک از این مشکلاتو گزارش نکرده و حقم داره.
در ضمن شرایط نگهداری و رعایت حداقل سرویس های دوره ای خیلی مهمه نه تنها برای این خودرو بلکه هر ماشینه دیگه ای.
به غیر از شتاب اولیه این ماشین که با توجه وزن زیاد و حجم موتورش طبیعیه شتاب ثانویش فوق العادس مخصوصا موقعه سبقت گرفتن و اینکه گیربکس ماشین عالیه هنگام معکوس کشیدن عالی عمل میکنه
در کل کسایی داشتن و یا دارن و یا حداقل یک بار سوار MG شدن فکر نکنم با توجه به هزینه ای که کردن ناراضی باشن و اینکه با این رنجه قیمت و این همه آپشن انتخاب مناسبه دیگه ای وجود نداره از دوستانی هم که تجربه رانندگی با این خودرو رو ندارن لطفا به صورت تىوری با ماشینهایی مثله بنز یا ب ام و مقایسه نکنن
در کل تو این بازه قیمتی بهترین انتخابه از نظره من .
آقای جعفری با سلام مجدد
در مورد مصرفه داخل شهر چیزی که تو سایت ثبت شده تقریبا درسته ولی باز به خیلی عوامله دیگه مثله نوع و کیفیت بنزین ، طریقه رانندگی و مقدار ترافیک شهری بستگی داره تو شهر ما که بنزین سوپر گیر نمی یاد مجبوریم این بنزین های آشغالو استفاده کنیم و گاها تا 12 لیتر هم مصرف بالا میره حتی موتوره ماشینه من به حدی با لرزش کار میکنه که نمایندگی مراجعه کردم گفتن از بنزینه.
در خصوص مصرفه جاده با بنزینه سوپری که تهران زدم تا مقصد و طی مسافت حدوده 650 کیلومتر صدی 5\6 سوزوند
با این شرایط به نظره من اگه بنزینه خوب استفاده بشه مصرفه متوسط همون صدی 4\8 معقوله.
آخرین مسافرتی هم که هفته پیش برگشتم دو تا ماشین بودیم من و ال90 با رانندگی حدوده 3500 کیلومتر مصرفه هر دو خودرو کاملا یکسان بود البته با بنزینه معمولی و بدون مکمل و مصرفه متوسطه صدی 1\7.
البته شرایط جاده با توجه به فصله زمستان و وجود باد شدید کمی مصرفو بالا برد ولی اگه به بنزینه سوپر دسترسی داشتم مطمىنن از ال ۹۰ کمتر می سوزوند
در کل برا شخصه بنده با توجه به شتاب و وزن ماشین مصرفه این خودرو قابله قبوله در خصوص MG6 هم با توجه به اختلاف حدودا 300 کیلوگرمی از نظره شتاب اولیه و مصرف تاثیر گذار هست
سلام آقای جعفری عزیز
من یوسف هستم از قشم MG550 مدل 2011 تو مشکی فول دارم از دبی خریدم با گمرکی قشم و پلاک قشم/ ماشین های زیادی داشتم منجمله تویوتا کرولا. تویوتا هایلوکس که تا الان هنوز دارمش . فورد اج و مزدا X9 با فورد اج و تویوتا که قابل مقایسه نیست و نباید مقایسه کرد اما نسبت به بقیه ماشین ها من جمله سوناتا و مزدا3 و النترا و کیا سراتو و اکسنت و ماشین های تو این رنج قیمت خداییش MG550 ماشین خوبیست هم از نظر شکل بیرون وداخلیش هم از نظر موتور توربوشارژش. بهتون قول میدم اگه مثل من ازش مواظبت کنید تا 10 سال هیچ گونه مشکلی غیر از تعویض هر 100 هزار کیلومتر تسمه تایمش هیچگونه مشکل دیگری براش پیش نخواهد امد./
ببین دوست عزیز حدود دوسال هست این ماشین رو دارم . خدا رو صد هزار مرتبه شکر تا حالا کوچکترین صدا یا خرابی هم نداشته نمیدونم باور میکنید یا نه اما دلیل خرید MG550 خودم بخاطر استایل زیبا و محکم جلو ماشین بوده و توربو شارژ بودن ماشین خدایی وقتی پاتو میزاری رو گاز سرعتی ارائه میده که باور کردنی نیست . با جاده های داغون قشم هنوز که تق هم نگفته پس بدون شک گزینه بهتر از این ماشین پیدا نخواهید کرد.
آقا بخر قول میدم راضی باشی ازش ./
سلام دوستان
ام جی گرند دولوکس دارم.رانندگی باهاش لذت بخشه. ما کلا تو ایران دو نوع ماشین با داریم دو گروه متفاوت یک گروه عاشق 207هستن که فقط دنده اتومات داره ولی از پلاستیک فریزر درست شده رو دست انداز و سرعت گیر و چاله و چوله تمام چهار ستون بدنت میلرزه یک گروه هم عاشق اصالت و زیبایی و سلامت خودشون هم جسمی هم روحی. من که این ماشینهای ایرانی رو میبینم واقعا پاهام میلرزه. مفت نمی ارزه. فکرشو بکن دست دوم ام جی سالم رو بذاری درنا پلاس اتومات بخری با همون پول ، با خلبیدرست شده
سلام و احترام ممنون از دیدگاه جالبتون
در صورتیکه تفاوت ام جی 550 دولوکس و گرند را نمیدانید، میتوانید مقاله مربوط به آن را مطالعه نمایید.
سلام.من که تو تمام خودرو های وارداتی توی این رنج قیمت، ماشینی مثل ام جی ندیدم
واقعا ماشین عالیه
درسته که چینیه اما هنوز تحت لیسانس ام جی انگلیسه.و اینم بگم که در هر دو مرکز ncap و cncap تست شده.
تمامه استاندارد های اروپاروهم داره.واقعا بی نظیره . مزدا 3 که بماند جنسیسم به پاش نمیرسه.تمام حرفهایی رو که زدم از تحقیقاتم بدست اوردم و بعد از اینکه تستش کردم همه تحقیقم برام ثابت شد.ام جی رو باید از جلو ببینید بعد نظر بدید.
نکته قابل توجه ام جی اینه که داخلش لوکسه و در حالت اتوماتیک سواری یک لوکس رو درونش حس می کنین ولی وقتی وضعیت دنده خودرو رو در حالت اسپرت قرار بدین با قدرت موتور واقعا باور نکردنی رو برو می شین و همراه با صدایی واقعا زیبا.
من خودم تو تست سرعت این خودرو در دنده 3 در دور موتور 5000 به 147 کیلومتر سرعت رسیدم.
در کنار موتور وحشی ام جی یک گیربوکس واقعا اهل حال قرار گرفته.
در مورد قیمتشم بگم که واقعا در مقابل امکاناتش نسبت به سایر خودرو های وارداتی برتری داره و درصد مالیاتی بسیار کمی هم داره.تو ایران تمام ماشین های وارداتی 2.5 برابر قیمت حقیقی خودشون هستن.
ام جی از بیرون دارای چهره ای خوفناک و پهنه .
از عقب به دلیل نوعه طراحی چراغهاش کمی جمع و جور به نظر میاد.ولی بازم زیباست.
از همه مهمتر اینکه شما شاهد چهره ای جدید هستین نه چهره های تکراریه خودروهای آسیایی.
اگه باور ندارید برید تستش کنید.بهترین رنگهاشم قرمزشه که جوون پسنده و رنگ سنگینشم که طبق معمول مشکیه.البته از نظر خودم شمارو نمی دونم.
اینم ناگفته نماند که وقتی که تو هرجای کشور باهاش رانندگی می کنین مثل پورشه اکثر چشم ها به دنبال خودرویه شماست تو جنسیس کوپ که داشتم اصلا این طور نبود.
به نکته خوبی اشاره کردید ام جی تحت لیسانس کشور انگلیسه. در مقاله “ماشین ام جی ساخت کجاست؟” به بررسی این موضوع پرداخته ایم
به نظر من این ماشین با اینکه چینیه و لی از خیلی ماشین های موجود در بازار ایران بهتره.
هر چی باشه باید قبول کنیم که صنعت خودروسازی چین از ایران خیلی بهتره و نمیتونیم این دو کشورو تو صنعت خودروسازی مقایسه کنی.
الان مزدا3 هم منتاژ ایران هست فقط قطعات موتوریش ژاپنی هست.
ولی خودم به چشم خودم دیدم که چون اتاقش رو ایران زده چجوری موچاله شده . واقعا اگه جونتونو دوست دارید به ماشین ایرانی اطمینان نکنید.حتی منتاژ
من در مورد این ماشین خیلی تحقیق کردم و متوجه شدم این ماشین با اینکه چینیه ولی به کشورهای جهان اول از نظیر آمریکا هم صادر میشه و بازار فروش خوبی داره. پس باید نتیجه بگیریم اگه بد بود به این کشورها صادر نمیشد. و دیگه اینکه این ماشین در مراکز تحقیقات استانداردهای اروپا امتحان پس داده و با نمره ی بالایی از بابت امنیت سرنشین و کابین قبول شده.
به نظر من ماشینی خوبه که بعد از چند سال بازم اسم و رسم داشته باشه و با خودروهای زمان آینده هم رقابت بکنه. مثل ماکسیما/ درسته؟ این ماشین طراحیش بد نیست اما معلوم نیست تا چند سال دیگه چی به سرش بیاد! یه وقت مثل کمری بشه. من مزدا 3 جدیدا پیشنهاد میکنم. خیلی رانندگی باهاش لذت میده/
توی جاده منتهی به ارگ راین کرمان توی یه کورس با آزرا به ۲۳۲ هم رسیدم
عزيزان سلام من در مورد اين خودرو اطلاعات دقيقي ندارم كلا تو شاسي بلند ها ميپلكم ولي هر خودروي كه چيني باشه بد نيست متاسفانه برداشت ما ايراني ها از اجناس چيني خوب نيست ولي اينو بدونيد چين براي همه كشورها اعم از اروپا و آمريكا محصول داره براي همين هم تونسته اقتصاد دنيا رو فلج كنه بهر حال چين حداقل 100 سال تو خودرو سازي از ما جلو تره و الان هم با همكاري شركتهاي بزرگي مثل لوتوس انگلستان اكتكو اتريش تويز آلمان ام جي انگلستان داره دست به توليد ماشين هاي با كيفيتي ميزنه به نظر من قيمت خودرو هاي چيني پس از امتحان بالاتر از اين خواهد رفت پس علاقمندان به اين خودروها تا دير نشده خريد كنند موفق باشيد.
سلام من خودم كه اين ماشين سوار شدم واقعا ماشين خوبيه نسبت به مزدا3 خيلي امكانات بهتري داره در كل ماشين خيلي خوبيه
امید جان ماشین جالبی نیست،
افت قیمتشم زیاده
بازار خوبی هم نداره،
به نظر من ماکسیما بهتره ،من 3 ساله که یه ماکسیمای 85 دارم ، یه بار امتحانش کردم ،باور کن دقیقا 260 تا(به فاصله ی تقریبا 20 کیلومتر) باهاش رفتم ،بعدشم هیچ مشکل فنی هم براش پیش نیومد، خیلی هم ازش راضی ام.
من خودم علاقمند هستم که بخرم تنها چیزی که شک دارم خدمات بعد از فروش آن است که جای مشخصی ندارد میگویند که فلان شرکت ولی پشتوانه ندارد.در صورتیکه کوچکترین قطعه خراب شود وا ویلا.در صورتیکه شما دوستان از خدمات بعداز فروش آن مطلع میباشید خوشحال میشوم بدانم
سلام و احترام برای خرید قطعات یدکی ام جی 550 میتوانید صفحه مربوطه رو در سایت ما مشاهده نمایید.
سلام دوستان
من ماتیکیشو دارم
با موتور توربو شارژر که شتابش تا صد 8/5 ثانیست نه 10
باید بگم بین 14 خودرویی که تو 3 سال گذشته عوض کردم ام جی با صرفه ترین و لذتبخش ترین اونهاست
حتی از جنسیس هم راحت تره
واقعا میگم
با سلام
من اخیراً دوستم یکی خریده
باهاش 1 دور زدم واقعاً ماشین کاملاً متفاوتی هستش , مخصوصاً سرپیچ ها ماشین آخ هم نمیگه .
داخل ماشین هم چشم نوازه ، وقتی دره ماشین رو میبندید واقعاً از عایق بندی ماشین لذت میبری و بعد از استارت واقعاً تعجب میکنی ! صدای موتور واقعاً عایق بندیش محشره چون اگه به آمپر ها نگاه نکنی شک میکنی که ماشین روشنه یا نه !
کولر اصلاً هیچ فشاری رو موتور نمیاره و اینکه تو سرعت بالا اصلاً احساس خطر نمیکنید و کاملاً به ماشین مسلطی
من که خیلی حال کردم
الحمد الله دوستان همه کارشناسند من پارسال بین این ماشین ومزدا 3 نیو شک داشتم هر دو تاشم امتحان کردم واخر MG رو خریدم وکلی تحقیق کردم قطعات از شرکت ورشکست شده MG انگلستان میاد ودرشرکت SAIC MOTORS چین مونتاژ میشه وتحت لیسانس انگلستان هست من با این ماشین 90000 تا رفتم واقعا خیلی عالیه از نطر امکانات هرچی بگی تو این ماشین هست خدمات پس از فروشش خیلی عالیه پس الکی حرف نزنید این با MVM فرق داره تو چین کارگر ارزونه الان GMC O CHERVELET هم تو چین مونتاژ میشه پس اونا هم اشغالن لیاقت مردم ما بیشتر از این ماشین پلاشتیکی های ایران خودرو و سایپا نیست
سلام بچه ها من تازه سایتو پیدا کردم.
میخواستم راجب mg550 بگم که از لحاظ زیبایی داخلی ماشین زیباییه و به سبک bmw هست زیباییه بیرونیشم با یه body kit ، شاخ میشه از لحاظ امکاناتو قیمت هم خیله خوبه اما دوستان به چند نکته توجه کنند
1-این خودرو چینیه و هرچقدرم امکانات داشته باشه بازم چینیه من خودم به شخصه دیدم که دود از ماشین بلند شد اونم بخاطر سریع رفتن روی دست انداز که علتش قطعات چینی با کیفیته پایینه
2-این خودرو اصلا بازار خوبی نداره